L’Aeroporto di Frosinone si configura come una infrastruttura di supporto complementare al sistema aeroportuale romano e in parte a quello campano; Il nuovo aeroporto punta a svolgere un ruolo specializzato, mirato a specifici segmenti di domanda quali "low cost" e "charter", che trovano sempre maggiori difficoltà ad operare:
in un grande aeroporto intercontinentale come Roma Fiumicino (operatività e costi); nell’aeroporto di Roma Ciampino per i limiti di capacità operativa raggiunti;
Il programma di investimenti in corso di realizzazione, ha l’obiettivo di sviluppare una struttura aeroportuale in grado di garantire un elevato livello di servizio per passeggero e per compagnie aeree (tasso di partenze in orario, giro macchina veloce per massimizzare il livello di impiego dell’aeromobile, offerta di servizi su misura a seconda delle esigenze dei singoli vettori); Il bacino di riferimento garantisce potenziali sviluppi futuri del traffico merci, derivanti dall’importante sistema industriale di riferimento.
NEWS:

Regione Lazio:
Delibera Aereoporto

Terzo scalo: L’A.D.F. S.p.A. presenta ricorso al TAR.

RICORSO per la PROVINCIA DI FROSINONE, in persona del suo Presidente pro tempore, avv. Francesco Scalia, e per l'AEROPORTO DI FROSINONE S.P.A.

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