La società ADF Aeroporto di Frosinone è interessata a sviluppare l' aeroporto di Aquino nel settore turistico sportivo, già utilizzato per eventi e manifestazioni.

Storia

L'aeroporto venne fondato nel 1937 come aeroporto militare, sul luogo di un precedente campo di fortuna attivo dal 1926. Intitolato alla memoria di L. Fruttini, viene classificato come "aeroporto armato di III classe" e diventa la sede di reparti di addestramento della Regia Aeronautica. La particolare forma ellittica, con asse maggiore di 900 m in direzione nord ovest - sud est e minore di 100 m, facilitava le operazioni di decollo sfruttando qualsiasi posizione controvento.
 

L'impianto segue l'evolversi della situazione bellica dell'Italia durante la seconda guerra mondiale, fino al dicembre 1942, quando viene in pratica ceduto Luftwaffe tedesca. Da quella data, viene utilizzato intensivamente come base per aerei da tasporto, impiegati per il supporto via aerea nei teatri di combattimento del Nord Africa e Sud Italia.[1] L'importanza dell'installazione non sfugge agli alleati e la sera del 19 luglio 1943, poche ore dopo il famoso bombardamento di Roma nella zona del quartiere San Lorenzo, l'aeroporto di Aquino viene a sua volta pesantemente bombardato. L'attacco viene ripetuto il giorno dopo e il 23 luglio, questa volta distruggendo trenta aerei tedeschi a terra.
 

Alla fine del conflitto la struttura ritorna ad essere controllata dalla neo costituita Aeronautica Militare fino al 20 febbraio 1971, data in cui viene dismesso acquisendo connotazione civile e divenendo sede dell'Aeroclub della Ciociaria ed in seguito della Scuola di Paracadutismo HFD. L'aeroporto venne quindi utilizzato per l'aviazione generale leggera e come sede di manifestazioni sportive. Tra il maggio e l'agosto 1992 vengono qui svolte le prove per i campionati assoluti di paracadutismo, nella disciplina delle formazioni in caduta libera a 4 e 8 elementi.
 

L'ultima manifestazione di rilievo organizzata dall'Aeroclub della Ciociaria fu il 2 giugno 1994 in occasione del cinquantenario della ricorrenza della battaglia di Cassino dove partecipa con un passaggio aereo la pattuglia acrobatica nazionale Frecce Tricolori e dove intervengono per una dimostrazione acrobatica i paracadutisti Falchi Blu dell'Aeronautica Militare e quelli della locale scuola HFD. Nel 1995 sopraggiungono problemi di bilancio per il locale aeroclub il quale viene commissariato ed in poco tempo la struttura venne chiusa.
 

Nel settembre 2005 l'ENAC concede l'autorizzazione alla HFD srl di gestire l'aeroporto la quale avvia una ristrutturazione generale per riportare l'impianto alle condizioni operative.
 

Il 17 novembre 2008 la struttura riapre ufficialmente al traffico locale con il suo centro di attivita sportiva AQUILAND e aperto al traffico del locale aeroclub.

Le origini